「勝つこと」と「負けないこと」は別でござる
「負けないこと」と「勝つこと」は別だからかと。— しょきがかりの備忘録 (@synchack_shoki) 2018年5月5日
「負けないこと」は「知る」ことで補填できるので多くの人が書いている通りなんですが「勝つこと」は市場に対するエッジで各々のセンスに依るのかと思うんですよ。
「難しい事」は教えることができない。勝負事では特に、ということでどでっしゃろ。
もひとつ付け加えるなら「勝ち続ける」には「勝つこと」と「負けないこと」双方が必要だってことかな。
多くの書籍では「負けないこと」しか教えられない。なぜなら負け方はいつも同じだから。だけど勝つことは常に異なってる。
何を持って「勝ち」とするかも問題かな。数年で億トレを目指すならレバレッジと集中が必要だろう。なんかこう、億トレの人達ってポジに関してえらい自信を持ってるんだよね。ボキュには絶対無理だなあ、あの自信。その癖、ポジを解消したあたりで賢者モードになってたりして、それどうよと思わんでもない。
そうだねえ。
自分と同じ勝ち方の人達のやり口を真似ることが勝つための近道じゃまいか。そして「負けないこと」に注力する。
勝ち方は様々だが負け方はいつも同じだ。
佐渡島さんの銘柄選び(スクリーニング編)
銘柄選び。— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
A)過去数年間、売り上げ、営業利益、、経常利益、税引き後利益がどれも毎年
右肩上がりで伸びてきたかどうかグラフで確認する。(大和の個別企業。業績)
B)株価がこの半年動いてないか、上げてないか。上げてたら除外する。
C)売上高営業利益率が10%以上であること。
続き:— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
D)今期の利益の伸びが前期よりも高いこと。
E)2018年,2019年の株式市場のテーマに合致すること。
F)会社の事業の中に、きらっと光るポイントが3つあること。
G)誰もが株を買いたくなるキャッチフレーズを一言で言えるか。(会社の強み)
続き:— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
H)その会社はユニークか。ファンドに組み入れる理由があるか。
I)買ったあと株が下げても他の投資家が買いにいくだけの魅力があるか。
J)仮に下げたら、どこで止まるか。下げのめど。ダウンサイドリスクはなんぼ?
●ミライトHD, タマホーム、東建コーポ、。関電工、住友電設— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
●日本電設、大気社、東芝プラント、大阪ソーダ、大有機(4187)
●積水樹脂。扶桑化学、バルカー、ニチリン、黒崎播磨
●ニチアス、朝日ビール、エイチワン、ホソカワミクロン、TOWA
●福島工業、MCJ, ホーチキ、エレコム、フェローテック
●富士通フロンテック、ティラド、FCC、パラマベッド、荻原工業— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
●タカラトミー、ハマキョウ、センコーHD, インフォコム, DTS
●ダイトロン,神鋼商事、サンワテク、イエローハット、サーラ
●ドトル日レス, 日本調剤、アルビス、アクシアル、元気寿司
●三栄建築、シノケンG,ルネサンス, BML, セ警備。
スクリーニング前の某社のスクリーニング。— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
何を基準に選んだかわかればたいしたもんです。
機械的に選ぶのは本当に危険。
やっぱ自分で、考えて最初から選ぶのがいいね。
たとえばニチリン(5184)2輪車ブレーキホース。VW向けパワステ想定超。— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
業績は右肩上がり。収益性も悪くない。でも株価は右肩下がりで下げまくり。
誰も買おうとしない。週足チャート、月足チャート、よく見ると、長期で
株価は3.5倍近い、平均的な大相場達成しちゃってる。いつまでもこのままか?
日本ケミファ(4539) 誰も推奨してない銘柄。後発薬が売り上げの9割。— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
業績さっぱり。利益が伸びていく材料も見えん。大株主リスト見ると
ノルウェー政府。腐った株を買って失敗したままホールドしてるのか。
でも月足チャート見ると2014年, 2015年に派手に上げた実績はあるね。
今その理由健在か?
モリタホールディングス(6455)— 佐渡島、ああ佐渡島。 (@sadogashima3210) 2018年5月5日
蒲田記者の大好きな森田ポンプ。消防車製造で世界トップかもしれない。
全国の消防署からの買い換えの特需ブームは終わって業績は横ばい。
でも週足、月足チャート。株価は右肩上がり。なんでやねん?
モリタの調査レポートは過去3ヶ月に某社、たった1社が書いた。
上記だとアルビス[7475]、アクシアルリテイリング[8255]が手付かず。どちらも食品スーパーでしたね。フェローテックHD[6890]、TOWA[6315]あたりは半導体装置絡みなので今、手がけるの厳しいかなあ。嫌いではないのだが。
日本調剤[3341]は、門前薬局だけに今年は厳しいんじゃまいか。決算でも想定どおりにぶっ下げてるし。
大阪有機化学工業[4187]の1Q決算は上々だったのになんか下がっちゃったね。半導体部材の増産のニュースの反応が気になるところ。
取り敢えず決算を超えてからじゃないと判断しにくいところではありますな。しかしまあ元気寿司[9828]かぁ、、、話題はあったけどな。
日本調剤[3341]は、門前薬局だけに今年は厳しいんじゃまいか。決算でも想定どおりにぶっ下げてるし。
大阪有機化学工業[4187]の1Q決算は上々だったのになんか下がっちゃったね。半導体部材の増産のニュースの反応が気になるところ。
取り敢えず決算を超えてからじゃないと判断しにくいところではありますな。しかしまあ元気寿司[9828]かぁ、、、話題はあったけどな。
電子書籍事業はそろそろ寡占化への道を辿ってるとみてるんだが、、、
まあ電子書籍のキモですからね、所有権。
そもそも大儲けできる事業ではないですし、昔のコンテンツの電子化が一巡した状況ですのでブームのピークは過ぎているのではないかと。今後は新刊や新しいサービスやコンテンツに傾倒する流れかと。
まあでも割引セールや無償で仕入れた書籍をポイントで返すと言われてもなあ。
人材不足を解決するのはおカネだけじゃダメなんですって話
「トラックの運ちゃんとか人手不足で大変でしょ?」って聞いてみたら— Mc.N@お手伝い的な何か (@SyncHack) 2016年10月20日
「トラックの運転手が嫌われてるのは長距離輸送。日帰り出来るなら人は集まることが分かったんで静岡に中継点を作ったら改善した」と答えてて感心した。おカネだけの問題じゃないんだね。
ちなみに鴻池運輸ね。
このツイートはたまにバズる。1年半前のなんだけどね。鴻池運輸がIRフェアに出展してた時に質問したんだが、思ってもみなかった回答だったんで記憶に残ってたのよ。
このツイートをした時に流行ってたのが運転手不足で配達に遅延が起こり始めた時期でネットでは「運転手の賃金を上げろ」「待遇をよくしろ」と誰に向けたものか分からない雑音が多かったわけ。おカネで解決しようとするその無能さが人材不足を招いているわけで、お前らの無能さがそのまま経営に反映されてるんちゃうんですかね、くらいは言いたい気分なわけですよ。
人材紹介や派遣業者におカネが集まるのもどうかとは思う。
つまり欠員をおカネで解決しようとしているわけでしょ?今、働いている人のためにはなってないでしょ。減ってく人員をカネで解決するのではなく、今、働いている人を辞めさせないためのコストを増やすべきなんじゃないかと思うわけですよ。それなのに、まるでキャリアの政策みたいに、入ってくる人を優先して長期で使ってる人を軽んじている企業が多すぎるのではないか。福利厚生とかじゃなく、もっと働きやすい環境のためのおカネの使い方って、あると思うんですよ。
無能な人事課に丸投げするのではなく、経営陣自ら工夫しなさいよって話。上記のケースだって人事課でできる話ではないからね。
考えて分かることとそれを実行できるかは別の話。資本があっても実行できなかったり、規模が小さく資本が少ない中小企業では分かっていても実行できないでしょう。私は実行できた鴻池運輸の例を紹介したかったわけですよ。
世間知らずかどうかは分からんけど、未だにリツイートされてるし、このような事例があったということからヒントを得る人が多く出てくれば幸いかと思ってる。
知ったかぶってクソリプを吐き捨てる態度こそ、この日本をダメにした根源だと確信するね。
つまり欠員をおカネで解決しようとしているわけでしょ?今、働いている人のためにはなってないでしょ。減ってく人員をカネで解決するのではなく、今、働いている人を辞めさせないためのコストを増やすべきなんじゃないかと思うわけですよ。それなのに、まるでキャリアの政策みたいに、入ってくる人を優先して長期で使ってる人を軽んじている企業が多すぎるのではないか。福利厚生とかじゃなく、もっと働きやすい環境のためのおカネの使い方って、あると思うんですよ。
無能な人事課に丸投げするのではなく、経営陣自ら工夫しなさいよって話。上記のケースだって人事課でできる話ではないからね。
普通に考えればわかる話でしょ。世間知らずは黙ろうね。— 冷やし中華 (@kun_tok) 2016年10月26日
考えて分かることとそれを実行できるかは別の話。資本があっても実行できなかったり、規模が小さく資本が少ない中小企業では分かっていても実行できないでしょう。私は実行できた鴻池運輸の例を紹介したかったわけですよ。
世間知らずかどうかは分からんけど、未だにリツイートされてるし、このような事例があったということからヒントを得る人が多く出てくれば幸いかと思ってる。
知ったかぶってクソリプを吐き捨てる態度こそ、この日本をダメにした根源だと確信するね。
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